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索引号: E23170/2023-00233 主题分类: 工业、交通
发布机构: 横峰县交通运输局 生成日期: 2023-03-10 09:32
名  称: 横峰县交通运输局2023年工作计划
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横峰县交通运输局2023年工作计划

横峰县交通运输局2023年工作计划

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横峰县交通运输2023年工作要点

近年来,在市委、市政府正确领导下,以及省、市交通运输部门的关心支持下,我县始终围绕建好、管好、护好、运营好”四好目标,坚持“统筹化推进,网格化管理,精细化养护,便捷化运营”,农村公路品质得到全面提升。截止2022年,农村公路总里程突破1100公里,实现行政村通5米宽的水泥路100%25户以上自然村通水泥路率100%;行政村通班车率100%,县道三级公路率100%,村小组通水泥路率100%,库内危桥改造率100%。今年的交通运输工作要点有以下几点:

一、坚持统筹化推进,构建农村公路“大网络”

   1.注重规划先行。切实做到“四结合两同步”,即注重公路建设与脱贫攻坚、乡村振兴、产业发展、乡村旅游建设相结合,公路建设规划与村庄整治、山水田园的综合开发同步规划,分乡镇、分片区施工,统筹推进农村公路建设。先后打通了葛源-上饶县灵山公路、青板-葛溪公路、葛源-新篁-德兴公路,不断完善农村公路毛细血管,形成横通东西,纵贯南北,串联各景区、古村落和乡镇,对接城区和对外通道的“两环七射七联”的农村公路交通网络,构建网络完善、结构合理、等级匹配、安全便捷、绿色环保、旅游和客运能力提升的内通外联交通格局。

2.注重质量安全。坚持把提高建设质量、延长使用寿命作为农村公路可持续发展的首要目标。一是强化责任主体。实行县级领导包乡镇、交通部门班子包片、专业技术人员包项目、一般干部包路段的责任机制,严格执行“七公开”制度。二是坚持全程监管。从开工阶段交代质量技术,到施工阶段严把材料、工艺、程序,再到验收阶段逐项核查、逐项推进,切实把好材料准入关、施工工序关、工程监督关、现场管理关和工程检测关等“五个关口”,确保工程合格率达到100%。三是落实终生责任制。在建的每座桥、每条路时,设计、勘察、施工、监理、建设五个单位签订目标责任书,实行质量责任终身追究制。

二、坚持网格化管理,畅通城乡发展“大动脉”

积极探索农村公路管理模式创新,建立“政府负责、部门执法、群众参与、综合治理”的三级网格化管理体系。

1.健全长效机制。一方面,明确责任,有“权”管。出台《篮彩购买app加强农村公路管理养护工作的意见》《横峰县农村公路管理养护办法》等文件,将农村公路划分为“三级”网格,县级路长统筹引领、乡镇片区长部署监督、村级网格长落实推进,对全县9条县道、18条乡道、752条村道进行网格化片区管理。另一方面,创新机制,有“人”管。走市场化运作的路子,推行城乡环卫一体化。将所属道路的保洁权,全部下放给乡镇,纳入全县城乡环卫一体化管理。配齐配强人员,做到县有路政队员、乡有协管员、村有护路员,实现了路政管理全覆盖。

2.加强综合治理。开展形式多样的农村公路法律法规宣传教育,交警、公路、交通联合执法,严厉打击超限超载行为。路政大队加强农村公路巡查,保护路产路权,处理沿线违章建筑,集中整治乱搭乱建,有效净化了农村公路环境。各乡镇在乡村公路边种上波斯菊、格桑花,每年八九月份,路边鲜花盛开,宛如一条条花径。这些生态型、低碳型、景观型、环保型、旅游型景观廊道创建,全方位提升了农村公路路域环境。

三、坚持精细化养护,扮靓秀美乡村“风景线”

创新农村公路养护理念,加大养护投入,着力扮靓“四季有绿,四季长青”的秀美乡村“风景线”。

1.养护力量到位。全面落实“四好农村路”的精细化养护,注重培育和强化基层养护力量。乡镇设置农村公路综合公益性岗位,担负“村庄保洁员、公路养护员、路政信息员”职责,给有劳动能力的贫困户。“一岗三员”向村民宣传农村公路法律法规,监督农村公路建设施工质量,制止举报毁损农村公路行为,防范在公路上晾晒稻谷等影响交通安全的隐患,带头支持农村公路建设。督促村民养成边沟清理、涵洞疏通、维护公路路面整洁的习惯。县道由养护公司实行专业化养护。

2.养护投入到位。为筹集养护资金,县里除上级拨付资金外,将农村公路日常维护资金纳入财政预算,足额拨付配套资金,做到层层有人管事,有钱办事。县财政每年在预算中单列公路养护资金,并对养护工程给予配套补助,所有危桥改造项目不足资金,由县财政统一安排。同时各乡镇将公益性岗位与公路养护岗位相结合,增加了养护人员工资,激发了养护人员的养路积极性。

四、坚持便捷化运营,拓宽老区脱贫“致富路”

探索“农村公路+”的运营模式,使农村公路物畅其流,为实施乡村振兴战略、打赢脱贫攻坚战、加快推进农业农村现代化提供更好保障。

1.实现客运一体化。加快完善农村公路运输服务网络,对县城至司铺、岑阳、莲荷四条班线14辆客车进行了公交化改造;实施农村客运信息化管理,建立农村客运班线GPS实时监控平台,从源头上严控超员超载行为。公路沿线修建候车亭80个,全县行政村客运班车率达100%,新建“建、管、养、运”一体化综合服务站1个,稳步推进城乡道路客运一体化发展,农村“出行难”问题得到有效解决。

2.实现物流便捷化。成功设立全县农村物流三级配送体系,农村物流网络不断完善,区域性物流中心初步形成。建立乡村客运站点、农村淘宝、邮政服务网点,推进了“网货下乡”“农产品进城”的双向流通。围绕赣浙闽皖四省区域快递物流集散中心的发展定位,我县已经形成了"三通一达”快递物流+新零售电商综合产业园的发展格局,三家企业合计进港件达75万件/天,预计“十四五”期间物流园将达成落户100家企业,产值超过百亿元。

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